Energía- este es un punto importante. Algunos sistemas consumen un 50% más de energíaque el eficaz Sonihull.
Los barcos amarrados que no están conectados a la corrienteexterior dependen de baterías. Algunos sistemas antifouling ávidos de energíapueden agotar las baterías demasiado rápido. No solo dejarán de funcionarcuando se acabe la energía, sino que también podrán afectar a otros sistemaselectrónicos marinos del barco.
Además de consumir menos energía, el sistema Sonihull incluye unsistema de protección de baterías que lo autodesconecta en caso de que latensión de las baterías baje de un determinado nivel.